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Rallye de Wallonie 2016 - 29/30 avril & 01 mai 2016 - Une course d’enfer!

Photo : Jaques Berger. 

Physiquement, on est en forme, affûté, merci le trail! On a fait le vide dans notre tête, on est bien dans le match. Près pour un combat qui s’annonce difficile avec une météo compliquée. Heureusement, le ciel nous donne un léger répit vendredi matin pour une petite prise en main sur le sec.

La voiture, une Renault Clio R3 est une belle bête élevée au petit grain, chouchoutée dans les ateliers Racing Technology de Cédric Lefèvre et son équipe, à Namèche.

Vendredi soir, la pluie est de retour et sera, on en doute pas, un acteur majeur tout au long du week-end. Après les deux spéciales pièges de la Citadelle, nous sommes 56e au général et satisfait d’avoir assuré cette mise en jambe délicate.

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Rallye de Wallonie 2015 - 26e au général... TOP! Une belle victoire pour nous...

Photo : Benjamin Colot. 

Pas mal d’émotion le vendredi soir au moment de s’élancer sur la spéciale SHOW de la Citadelle de Namur. Après notre impressionnante sortie de route un an auparavant, il y avait encore beaucoup de questions et de doutes devant nous. Mais pas question de tout arrêter sur un échec!

Les débuts sur l’esplanade sont assez laborieux. Notre manque de rythme et de confiance est directement sanctionné par le chrono. Le deuxième passage dans la spéciale confirmera une conduite un peu trop défensive, mais à vrai dire, on imaginait difficilement que ça se passe autrement.

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Rallye de Wallonie 2014 - 25/26/27 Avril 2014 - Les risques du métier!

Pour cette 31e édition du Rallye de Wallonie, et notre 11e départ, nous n'avions pas hésité à remettre le couvert au volant de la Clio R3 de chez Racing Technology qui nous avait comblés en 2013.

Après un 85e temps loin de notre objectif dans la spéciale Show Citadelle du vendredi soir, nous attaquons la journée du samedi le couteau entre les dents, pour remonter rapidement dans le classement: 65e après une première boucle en dent de scie, nous profitons du retour à Jambes pour chausser des pneus plus tendres et poursuivre notre remontée.

Notre deuxième passage dans Mohiville voit nos espoirs réduits à néant… Lancée à fond de 5e, notre Clio R3 décroche de l'arrière sur une petite bosse et percute un talus de face, ce qui nous catapulte dans une impressionnante série de tonneaux. La course s'achève sur le flanc dans une position peu confortable!!!

Choqués mais indemnes, nous avons juste le temps de constater les dégâts avant de partir vers l'hôpital pour nous rassurer définitivement.

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Plaisir et bagarre!

Rallye de Wallonie 2013 • 26/27/28 avril

Ce vendredi 26 avril, il n'est encore que 11 hr du matin et nous affichons déjà un large sourire. Les quelques kilomètres de test que l'on vient de faire au volant de la belle sont un régal!

Quel châssis! Si il faut aller chercher les 240 chevaux haut dans les tours, les freins puissants sont à notre service sur un plateau d'argent et la direction précise comme un kart.

Le frein à main est tout simplement parfait et le passage des vitesses est ponctué d'un claquement d'échappement qui à lui seul vaut le détour. Que la fête commence!

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Shiftech Team dans la course!

30 ans déjà que le rallye de Wallonie sillonne notre belle région et 10 ans que nous en sommes!

Un coup d'oeil dans le rétro  et l'on se revoit haut comme trois pommes émerveillés au bord des spéciales 
ou encore gonflés à bloc à bord de notre petite Toyota Yaris. 
C'était le début d'une décennie d'aventures et de passions comme nous en rêvions.

Vendredi, nous aurons la chance d'être au départ sur une belle et prometteuse Renault Clio R3. Oui, on l'a fait!

Ou plutôt, vous l'avez fait! Vous, nos fidèles partenaires, Shiftech, MegaraM, TNPS, Clément Construction, Suary Sleeves, Piragri, Imagi. Nos nouveaux partenaires, Imagine Production, Double F, Must FM, Nonet et la Brasserie le Bovesse à Jambes.  Sans oublier ceux qui ont fait un bout de chemin avec nous comme Néon Futura, Snark Production, SAN Mazuin, Wash in Town, DUG, Stûv…

Nos familles attentives ainsi que Muriel et Thierry Paquer, toujours là pour nous.

Et bien entendu, nos fidèles mangeurs de spaghettis toujours plus nombreux sans qui cette aventure
n'aurait pu voir le jour.

Maintenant qu'on l'a fait, il ne reste plus qu'a le faire...

Must Fm,  "LA" radio rallye sera particulièrement attentive à notre progression ce week-end et fera le maximum 
pour cueillir nos réactions à chaud et même plus puisqu'on devrait nous retrouver en live sur certaines
spéciales du rallye.

 

 

Rallye de Wallonie • 27-28-29 avril 2012

Elle est déjà loin derrière nous la cabriole de l'an dernier et nous sommes à nouveau au départ avec la ferme intention de voir la ligne d'arrivée et un classement qui reflète notre valeur..

Choix de pneus délicat le vendredi soir pour parcourir la Citadelle à deux reprises. Si les pneus slicks sont parfaits pour le premier passage, la pluie battante qui une fois n'est pas coutume, arrose la Citadelle et nous oblige à assurer le deuxième passage dans la mythique descente de la route merveilleuse. Nous sommes néanmoins 80ème sur 120.

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Rallye de Wallonie • 22-23-24 avril 2011

C’est l’abandon !

Toujours à la recherche d’une amélioration, c'est l’équipe Racing Technology qui nous fournit notre C2R2 cette année. Leur réputation et la proximité des ateliers (Namèche) nous ont guidé dans notre choix.

La Citroën mise à notre disposition répond parfaitement à nos attentes… Plus nerveuse que nos précédentes montures, Elle est prête à dévorer les routes wallonnes et tanter de nous amener dans le top 30 du classement final…

 

Avec juste un petit essai le vendredi matin pour nous amener à Jambes, nous découvrons le vrai potentiel de la C2 dans la spéciale show de la Citadelle. 72e sur 118, nous sommes dans le match.

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Citroen C2 série spéciale "Chat noir" • Rallye de Wallonie • 23-24-25 Avril 2010

125 voitures engagées dont 13 WRC au départ d'un rallye belge, c'est du jamais vu! Le plateau est énorme et notre rallye fétiche prend une nouvelle dimension. Les Hollandais sont en nombre, car ils pourront marquer des points pour leur championnat national. Une grande première de plus pour ce 27ème Rallye de Wallonie.

Après un Condroz prometteur et sans ennuis mécaniques en novembre dernier, nous avions hâte de retrouver la C2R2 de chez
Flo Racing. Tout juste sortie de peinture et remontée à la hâte, cette petite bombe n'a jamais voulu tourner comme une horloge!
Elle a néanmoins franchi la ligne d'arrivée qui s’ est refusée à la moitié des concurrents ce week-end. Départ prudent, mais arrivé e mouvementée vendredi soir pour la spéciale show sur l'esplanade de la Citadelle. La balance des freins franchement ré glée sur l'arrière a failli avoir raison de nous dans la descente de la merveilleuse.

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Rallye du Condroz • 07-08 novembre 2009

Samedi matin, à l'assistance chez Flo Racing, on ne s’est pas posé la question du choix de pneus. Les conditions sont extrêmes et les intermédiaires nous accompagneront tout le week-end. Direction Villers-le-Temple pour le premier secteur chrono. C'est le déluge, il y a beaucoup de buée dans l'habitacle. Pas question de chercher la limite, nous sommes sur des oeufs...

Steve : "J'ai fait la spéciale la plus lente de ma vie, mais sans doute la plus intelligente; ce n'était pas du rallye!" 104e temps sur 175 au départ, c'était le bon choix!

Dans Clavier, il y a des coulées de boue et des endroits où l'on ne distingue plus vraiment la route... La voiture est inconduisible même en ligne droite. Un échappatoire nous accueille à bras ouvert et un talus nous remet dans le droit chemin. On vient de louper une belle occasion de prendre des places au général.

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Jamais deux sans trois • Rallye de Wallonie • 24-25-26 Avril 2009

Voilà un bon vieux dicton qui nous colle bien à la peau pour cette édition 2009 de notre rallye de Wallonie.

Alors qu'il ne reste que quelques kilomètres pour nous et notre véloce Citroën C2R2 dans la 26e et dernière spéciale d'un rallye de Wallonie bien plus long que de coutume, nous crevons à nouveau, et ce, pour la troisième fois depuis le début... Un vrai cauchemar ! Roue déchiquetée, nous finissons la spéciale au ralenti pour ne pas endommager plus notre mécanique.

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